შეავსე ფორმა
Logo
უილიამ ნორდჰაუსის მოდელები – საეჭვო განტოლება კლიმატის ცვლილების დებატებში
13 თებერვალი 2019

2018 წლის დეკემბერში პოლონეთში გასამართი COP24 კლიმატის ცვლილების კონფერენციისთვის მზადების დროს მკვლევარებმა გამოაქვეყნეს კლიმატის ცვლილების მთავრობათაშორისი პანელის (IPCC) ანგარიში, რომელშიც ხაზს უსვამენ, თუ რამდენად მნიშვნელოვანი შედეგები მოყვება კლიმატის ცვლილების შედეგად გლობალური ტემპერატურის სულ რაღაც ნახევარი გრადუსით, 1.5-დან 2 გრადუსამდე ზრდას. IPCC-ის უახლეს ანგარიშზე ცხარე დებატები გაიმართა, რის პარალელურადაც ამ წელს ნობელის პრემია ეკონომიკაში უილიამ ნორდჰაუსმა მიიღო.

რა მოხდებოდა, თქვენ და თქვენს მეზობელს საერთო მიკრო ელექტროსადგური რომ გქონდეთ და საკუთარ ელექტროენერგიას გამოიმუშავებდეთ (და ქვეყნის საწარმოო პროცესს ეხმარებოდეთ)?
29 ოქტომბერი 2018

ოდესმე თუ გიფიქრიათ, როგორი იქნებოდა საბჭოთა კავშირის დროინდელი თბილისის მრავალსართულიანი სახლები რომ გაერემონტებინათ და სახურავებზე მზის პანელები დაემონტაჟებინათ? ასეთი მომავლისთვის რამდენიმე მიზეზი არსებობს და შესაძლოა, ამის ხელშეწყობა სახელმწიფოსთვისაც ხელსაყრელი იყოს.

ერთი ნაბიჯით წინ გრძელ გზაზე
28 ოქტომბერი 2018

„მეოთხე ინდუსტრიული რევოლუციის შემდეგ (4IR –the Fourth Industrial Revolution), კაცობრიობამ ახალ ფაზაში შეაბიჯა. მსოფლიოს გარშემო მილიონობით ადამიანისათვის 4IR ყოველდღიურ რეალობად იქცა, რომლის მეშვეობითაც იქმნება ბიზნეს შესაძლებლობები, ყალიბდება მთავრობები და ინდივიდები“, – კლაუს შვაბი, „მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის“ დამფუძნებელი და აღმასრულებელი თავმჯდომარე.

2018 Nobel Prize in Economic Sciences Won by William Nordhaus and Paul Romer
23 ოქტომბერი 2018

Is it possible to make long-term predictions on how climate change and the economy co-evolve as a means to understand the impact climate change has on the economy? Or for that matter, in what ways governments could encourage technological innovation in order to assure the continuation of economic growth?

ხორბლის ტრაილერების ადგილი აქ არ არის?!
22 ოქტომბერი 2018

დაახლოებით ორი თვის წინ, საქართველოს მთავრობამ იმპორტირებული ხორბლის ავტოტრანსპორტით გადაზიდვის შეზღუდვის გეგმის შესახებ განაცხადა. თუმცა ეს წამოწყება დაინტერესებული მხარეების (მათ შორის: ხორბლის მცირე იმპორტიორების, ტრაილერების მძღოლებისა და წისქვილების, რომლებიც ავტოტრანსპორტით იმპორტირებულ ხორბალს იყენებენ) შეთანხმებული წინააღმდეგობის გამო მალევე შეწყდა.

შეავსე ფორმა